75세이상 고령운전자의 면허를 제한해야된다 vs 아니다

제한은 해야되는데

대안은 확실히 마련되어야죠

차가 없으면 생활이 안되는 지방도 많습니다

무슨 권리로 제한함?

일괄적 제한은 말도 안되죠

대안 문제도 있고 과연 연령만으로 면허 제한하는게 기본권에 맞냐는 것도 고민해야죠.

사실 그냥 연령 무관하게 5년에 한번 면허시험 다시보게 하는게 맞긴함. 사회적 비용이 있긴하나...

일본처럼 대중교통 무료 이용을 원한다면 면허를 반납해야하는 식으로 구성하는 것도 좋은거같음. 일본처럼 대중교통이 비싸야 좀더 와닿겠지만...

요새 편차가 너무 커졌음 70세 이상 서브3 주자들 나오는 시대인데

자격요건과 심사주기를 강화해야 합니다. 

고령뿐만 아니라 정신질환 뇌질환 신경질환 등등 안전운행에 영향을 줄 수 있는 모든 요건에 대해서요. 

병원에 80대 치매환자가 운전하고 다님

노인들은 금방 금방 인지가 안좋아짐

뭔가 대책이 필요하긴 함

일괄 제한은 말이 안된다고 보고 질환이랑 연계를 제대로 해야겠죠.

70대에 마라톤 뛰는 사람도 있는 시대에 (.......)

75세 이상 고령운전자는 페달 블랙박스 장착의무화,

페달 오작동 확인시 7대 중과실수준의 불이익 적용 및 민사상 배상금 부과 등 면허유지 비용을 좀 세게물려야죠

운전 적격성 검사 주기를 타이트하게 줄여야 합니다. 

본인이 일때려치고 부모님 매일 모시고 다니실껀가요? 시골은 차없이 아무것도 못하는디

부모님은 73세즈음 차 팔기는 했습니다

차 유지비로 택시 타는게 낫다고 ㅋ

대전만돼도 외곽은 차 많이 필요합니다 광역시도 광주급은 차없으면 힘들어요

제한하고 필요시 갱신하는 사람에 한하여 허가

 갱신에 필요한 비용은 지자체가 감당하되 갱신 성공시에 환급하는 모델로 운영하는게 어떨까 싶네요

설문 쓰는 꼬라지만 봐도 글쓴이는 생각이란게 없음ㅋㅋㅋㅋ 제한하면? 나라에서 택시비라도 줄거냐? 

기본적으로 적성검사가 개판임. 제대로 판단도 못하면서 뭘 제한을 하니마니하나... 진짜 치매검사급으로 인지능력 검사를 하는게 먼저일듯

시외나 시골지역으로만 가도 버스 1시간 반에 한대꼴인 곳이 부지기수고 그나마 정류장도 무쟈게 걸어가야 나오는 곳들 천지입니다. 차가 없으면 병원, 주민센터, 은행 같은 인프라 접근 엄두도 안나고 장 보러 마트 가는 것도 포기해야 하죠. 일괄적인 고령자 운전 제한은 현 상황에서 불가능입니다. 시골 지역 고령자들 면허 뺏기면 그냥 골방에 던져놓고 감금시키는 거랑 똑같아요. 고령자만 그런게 아니라 팔팔한 젋은 사람도 시골에서는 차 없으면 그냥 자동 인셀입니다......

뭐 저런걸로 면허박탈시킬거면 젊은나이 고배기스포츠카도 구매시키면 안될거고 인사사고1회도 면허박탈시켜야할거고 사실 저것보단 음주운전1회이상 박탈이 우선아닌가? 그 비중이 훨씬더 클텐데 애초에 없애는 발상자체가 너무 극단적이고 병신같긴함