고속도로 1차선 정속주행은 눈치가 없는건가요

추월차선이건, 남들이 어떻건 아무 생각 없는거죠

저도 여러종류의 답답이들이 있지만 1차선에서 천천히 가는 차가 개인적으로 1등입니다.

눈치가 없는게 아니라 불법입니다.

추월차로기 때문에 추월하고 비켜줘야 합니다.

블박 영상 따서 상품권 발급 해줄수 있습니다.

이번 명절에 뉴스에서 고속도로 정체 구간 제일 앞차는 뭐하나 헬기로 가봤더니 저속 정속주행충들이 길막하고 있는 중이더군요

그게 불법인지도 모를거 같습니다.

근데 1차로 정속주행을 엄밀히 따지면

장담컨대 거의 모든 운전자가 1차로 정속주행을 합니다.

내 차 속도가 200km이건 250km이건 추월 했으면 복귀하고 달리다가

앞차가 나타나서 추월할 때 다시 진입하고 복귀하고 이렇게 반복해야하는데

그냥 다른차보다 빨리 달린다고 1차로로 계속 달립니다.

글쓴분은 상대적으로 느린차가 1차로로 계속 달리는걸 지적하신것으로 보이지만

느리건 빠르건 중요치 않죠. 추월 하고 나면 복귀안하는건 다 1차로 정속주행입니다.

지금도 고속도로 나가보면 상당수 차들이 차선복귀를 안하기 때문에 1차로 정속주행합니다.

추월차선에서도 도로 제한속도를 초과할 수는 없는데

그걸 간과하는 분들 또한 많죠

대부분 속도 상한이 시속 100km인데

딴 차선이 80km 이하 주행중일 땐 1차선도 지속 주행 가능하다고 되어 있으니

추월차로라는 기능이 제대로 작동하기는

사람들 인식이나 법령상으로나 사실상 쉽지 않아보입니다.

20년전에 네덜란드에서 렌트했을때 고속도로 추월하면 모든차가 바로 2차선 복귀하는거 보고 당시에 충격이었습니다. 그러고 운전하다보니 오른쪽차선으로 추월하는차도 절대 없더군요. 뒤에 생각해보면 아찔했던게 너무 모르고 렌트했더라구요. 그뒤로 유럽에서 열번쯤 렌트 더했는데 저게 진짜 좋은 시스템이라는거 운전해보니 알겠더군요.

그리고 저는 더 짜증나는게 앞에차 느리다고 뒤에 진짜 바짝 붙는 차들이 많다는 겁니다. 저러면서 나 운전잘해 라고 생각할텐데 참 뭐라해야할지.. 저는 그런차보면 멀찌기 피해다닙니다. 빨리 달리는걸 운전잘한다고 생각하는 위험한짓은 안했으면 좋겠네요. 수십년 운전하는 사람들이 차간 간격 띄워놓는게 운전못해서가 아니라.. 안전운전이 최고라서 입니다.

그리고 요즘은 고속도로 2차로에서 자율주행 합니다. 차선도 유지해줘 간격도 유지해줘 너무 좋네요. 운전 스트레스 정말 줄었습니다.

뭐 사실 고속도로 주행에서 속도가 사고에 미치는 영향은 별로 없다고 하더라고요.

지정차로랑 안전거리만 잘 지키면 되는건데 그걸 더럽게 안지키고 지켜야된다는 사실과 지키는 방법을 모르는 사람이 겁나 많은게 문제지.. 😅

1차로가 추월차로니까 추월할때만 써야된다는거랑 점선 하나가 20m니까 속도만큼 거리를 벌리라는게 그렇게 어렵냐?라고 혼자 중얼중얼하면서 운전합니다. 🤣

추월차선 철저하게 지키는 나라에 가보면 이게 얼마나 유용한 규칙인지 확 느낄텐데 정말 답답합니다.

한국은 차가 많아서 그런게 아니냐는 어설픈 변호를 하고 싶다가도 한가한 도로에서도 1차로에서만 달리는 차들을 보면 속이 문드러집니다.

제가 규정속도 보다 빠르게 운전해도, 제 뒤에 차가 붙으면 전 2차선으로 비켜줍니다. 유럽과 일본에서 렌트 여행 여러번 해본 경험상, 우리나라가 유독 추월차선에 대한 개념/매너가 없는 분들이 많은듯 합니다 

눈치가 없다기보단 그게 편하니까 그런거죠

불편하면 니들이 알아서 피해가라 그런 마인드입니다.

그렇게 운전하시는분 차를 타고 가면서 얘기해봤는데

"이게 편해, 알아서 지들이 다 비켜가" 이렇게 말하시더군요 100km 도로에서 100~110정도로 운행하면서 말이죠

1차로 추월차선을 주행차로처럼 이용하는 사람이 많은 이유는, 도로에 차가 많아서 그렇다고 생각합니다. 추월하려고 1차선 들어가면, 다시2차로로 복귀하는 것도 차들이 많아 어렵죠. 그렇게 그냥 가는 차들이 된다고 봅니다.

 물론, 차량도 없는데도 불구하고 1차로 정속주행하는 차는 매너 없는 차량이 맞습니다.

전 일본에 부모님 모시고 운전한적 있었는데 거긴 1차선 웬만하면 비워 놓길래 저도 추월 할때만 1차로 갔다 다시 복귀 반복 하니까 어머님이 넌 왜자꾸 들락날락 거리냐 하시던 생각이나네요

웬만해선 남이 어떻게 달리든 상관안하는데 나란히 달리면서 길막하는 차보면 답답함

고속도로에서 90도 안달리면서 길막하는건 뭐람

이거랑 쓸데없이 브레이크 계속 잡는건 좀 문제라고 봄

근데 중부내륙같이 편도 2차선인 고속도로는 사실상 추월차선이 의미가 없습니다. 도로에 여유가 좀 있어야 와리가리하는데 화물차도 너무 많으니 도로에 여유가 없어요😢

그리고 정속주행보단 지속주행이 맞는표현같습니다. 과속하면 남들보다 빨리가니 1차선으로 계속 가도 괜찮다는 사람들이 너무 많아요. 과속러들 때문에 추월하기도 힘든게 정상속도로 추월할라고 하면 뒤에서 초과속으로 달려오는게 백미러로 보이니...

추월차로 정속주행 관련한 글이 올라오면

꼭 놀랍게도 그것에 반박하는 댓글로 과속내용은 꼭 무조건 올라오더라군요

결과적으로 추월하라고 만든 차선에서 추월은 안하고 주행만 하고 있는걸 지적하는건데 그걸 과속과 연관을 지어서 정속주행에 대한 변호는 왜 하는지 모르겠습니다

1차로 정속주행 욕하는 사람 대부분은 본인도 과속정속주행 하는 사람 이더군요. 정속주행 하는 사람을 과속정속주행 하는 사람이 욕하는 꼴 ㅋ

 1차로 정속주행 차= 법 1종류 위반.

과속정속주행 하는 뒤에서 깜빡이 넣는 사람 = 과속+정속주행 법 2가지 위반. 누가 누굴 욕하는지 싶은 사람도 많죠ㅋ

매번 정속주행 얘기 나오면 과속 얘기 나오는데

넓게봐서 과속하는 차량보다 1차로 정속주행이 남에게 피해주는 범위나 양이 상당하다고 보기에 비교불가 대상이라 생각합니다

간단하게 생각해봐도 과속 차량은 내 눈앞에서 금방 사라지죠

정속주행차량은 앞에서 사라지질 않아요

사라지지 않는 내내 피해를 입고있다고 생각됩니다

기본적으로 눈치가 없든가 이기적이든가 둘 중 하나입니다. 

다수가 과추월 차량이라 생각해서

한계속도 내 추월차량을 선호합니다

무슨 이야기인가 하면

일단 시내 주행일리는 없고

고속도 주행중이라 가정하면

보통 두 줄밖에 없어

답답해지기 쉬운 상황에서

나라로부터 요구 받은 바를 적당히 통 치면

어지간하면 80에서 130 안에서만 달려라

오른쪽은 보통 느린 차들이

왼쪽은 보통 빠른 차들이 

최소 다섯대씩은 보이는 상황이라 

가정하면

추월자는 아무래도

130정도의 추월자와

150정도의 추월자로 나뉘게 되는데

한대만 추월 가정시 

보통 10초 근처에서 끝내고 싶음

추월 자체가 위험한 행위이므로 

긴 시간 나란히 옆에 달리는 것은

바람직하지 않기도 하고

흐름은 어느 정도 맞춰주는 경우가 많아서

110으로 추월해도 맥스인 길을

130으로 추월해 주는 경우가 많음

문제는 한국 교통상황은 

두대 쯤 느린 차가 보여 추월 하려 들어섰다가

복귀하려 할 때 쯤 보면 또 우측에 거대 슬로우 두대 이런 식이면

다시 추월해야 하는 입장

이런 꽈배기가 전방 오백미터 상황이면

알게 모르게

우측은 90

좌측은 110 

분위기가 돼 버림

여기 두가지 답답한 유형이 나타나는데

하나는 150칼치기

하나는 100공무원

하나는 지그재그 돕느라 브레이크 밟느라

하나는 곡로구간 아웃코스 추월이면 나란히 달리는 거 구경하느라 

신경이 쓰이게 되는데

둘 다 위험하지만 아무래도

더 여러사람 다치게 할 수 있는 것은

100보다는 150이라고 봐서

과추월자의 잘못이 더 크다고 봄

100은 어쨌든 법대로 달리려고 하는데 센스나 도로상황이 여의치 않으니 나 몰라라 하고

자동차는 왼쪽길 화물차는 오른쪽길 하고 있는 거고

누군가의 안 사람이나 여동생이나 노모가 그럴 수도 있으려니 할 수도 있겠지만

150의 운전내내 룸미러로 보다가

비상식적으로 빨리 접근 하는 차가 있으면

내가 칼치기 공간을 줄 때

뒷차가 같이 늘어서 주는 경우

자기 추월하라는 줄 알고 둘이 c커브 그리는 경우

고려해서

어찌저찌 보내주고

하는 양을 보자면

바짝붙기 어차피 칼치기s로

다른 차들의 후미등 도미노처럼 들어오는데

대충 이렇게 느낍니다